নতুন এনার্জি ব্যাটারি
| প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা | ||||||
| পণ্যের ধরন | ডবল-পার্শ্বযুক্ত নমনীয় PCB + বিশুদ্ধ নিকেল শীট | |||||
| স্তরের সংখ্যা | 2 স্তর | |||||
| লাইন প্রস্থ এবং লাইন ব্যবধান | 0.15MM/0.1MM | |||||
| প্লেটের বেধ | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| তামার পুরুত্ব | 1 অজ | |||||
| ফিল্ম বেধ | 50UM | |||||
| সারফেস ট্রিটমেন্ট | ENG 2-3U | |||||
| সহনশীলতা প্রয়োজনীয়তা | 0.1 মিমি | |||||
| আকার | 658*41MM | |||||
| চারিত্রিক | NickelSheet 0.3mm/PI ফিল্ম 100um | |||||
| কার্যকরী পরীক্ষা | AOI/ফোর-ওয়্যার/কন্টিনিউটি/কপার স্লাইস | |||||
| অ্যাপ্লিকেশন যানবাহন | টয়োটা | |||||
| আবেদন | নতুন এনার্জি ব্যাটারি | |||||
অ্যাপ্লিকেশন শোকেস
সামনে এবং পিছনের গাড়ির লাইট
| প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা | ||||||
| পণ্যের ধরন | একমুখী ফ্লেক্স পিসিবি | |||||
| স্তরের সংখ্যা | 1 স্তর | |||||
| লাইন প্রস্থ এবং লাইন ব্যবধান | 1.8MM/0.5MM | |||||
| প্লেটের বেধ | FPC=0.15MM T=1.15MM | |||||
| ফিল্ম বেধ | 50UM | |||||
| তাপ পরিবাহিতা | 3.00 | |||||
| সারফেস ট্রিটমেন্ট | ENG 2-3U | |||||
| তামার বেধ | 1 অজ | |||||
| দৃঢ়তা | অ্যালুমিনিয়াম শীট 1.0 মিমি | |||||
| চারিত্রিক | অ্যালুমিনিয়াম শীট টানা এবং তাপ আঠালো সঙ্গে মিলিত হয়. | |||||
| অ্যাপ্লিকেশন যানবাহন | বিওয়াইডি | |||||
| আবেদন | সামনে এবং পিছনের গাড়ির লাইট | |||||
অ্যাপ্লিকেশন শোকেস
কার কম্বিনেশন সুইচ লিভার
অ্যাপ্লিকেশন শোকেস
| প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা | ||||||
| পণ্যের ধরন | অনমনীয় ফ্লেক্স প্রিন্টেড সার্কিট বোর্ড | |||||
| স্তরের সংখ্যা | 2 স্তর | |||||
| লাইন প্রস্থ এবং লাইন ব্যবধান | 0.15MM/0.1MM | |||||
| প্লেটের বেধ | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| তামার পুরুত্ব | 1 অজ | |||||
| ফিল্ম বেধ | 50UM | |||||
| সারফেস ট্রিটমেন্ট | ENG 2-3U | |||||
| সহনশীলতা প্রয়োজনীয়তা | 0.1 মিমি | |||||
| উপাদান | Shengyi TG170 তামা পরিহিত স্তরিত | |||||
| চারিত্রিক | উচ্চ আনুগত্য, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা | |||||
| কার্যকরী পরীক্ষা | AOI/ফোর-ওয়্যার/কন্টিনিউটি/কপার স্লাইস | |||||
| অ্যাপ্লিকেশন যানবাহন | GAC মোটর | |||||
| আবেদন | কার কম্বিনেশন সুইচ লিভার | |||||
গাড়ির ব্যাকআপ রাডার
অ্যাপ্লিকেশন শোকেস
| প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা | ||||||
| পণ্যের ধরন | অনমনীয় নমনীয় বোর্ড | |||||
| স্তরের সংখ্যা | 2 স্তর | |||||
| লাইন প্রস্থ এবং লাইন ব্যবধান | 0.15MM/0.1MM | |||||
| প্লেটের বেধ | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| তামার পুরুত্ব | 1 অজ | |||||
| ফিল্ম বেধ | 50UM | |||||
| সারফেস ট্রিটমেন্ট | ENG 2-3U | |||||
| যথার্থ সহনশীলতা | 0.1 মিমি | |||||
| উপাদান | প্যানাসনিক উপাদান/TG150 FR-4 | |||||
| ভোল্টেজ সহ্য করুন | 3000V | |||||
| কার্যকরী পরীক্ষা | AOI/ফোর-ওয়্যার/কন্টিনিউটি/কপার স্লাইস | |||||
| অ্যাপ্লিকেশন যানবাহন | জাপানের তৈরি গাড়ি | |||||
| আবেদন | গাড়ির ব্যাকআপ রাডার | |||||
গাড়ির গিয়ার শিফট নব
অ্যাপ্লিকেশন শোকেস
| প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা | ||||||
| পণ্যের ধরন | নমনীয় সার্কিট বোর্ড+ দৃঢ়তা | |||||
| স্তরের সংখ্যা | 2 স্তর | |||||
| লাইন প্রস্থ এবং লাইন ব্যবধান | 0.15MM/0.1MM | |||||
| প্লেটের বেধ | FPC=0.15MM T=1.15MM | |||||
| তামার পুরুত্ব | 1 অজ | |||||
| ফিল্ম বেধ | 27.5UM | |||||
| সারফেস ট্রিটমেন্ট | ENG 2-3U | |||||
| সহনশীলতা প্রয়োজনীয়তা | 0.075 মিমি | |||||
| দৃঢ়তা | TG150 epoxy বোর্ড | |||||
| চারিত্রিক | কঠোর সহনশীলতা প্রয়োজনীয়তা, উচ্চ নির্ভুলতা. | |||||
| কার্যকরী পরীক্ষা | AOI/ফোর-ওয়্যার/কন্টিনিউটি/কপার স্লাইস | |||||
| অ্যাপ্লিকেশন যানবাহন | BAIC | |||||
| আবেদন | গাড়ির গিয়ার শিফট নব | |||||
গাড়ির গিয়ার শিফট নব
অ্যাপ্লিকেশন শোকেস
| প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা | ||||||
| পণ্যের ধরন | অনমনীয় ফ্লেক্স পিসিবি | |||||
| স্তরের সংখ্যা | 4 স্তর | |||||
| লাইন প্রস্থ এবং লাইন ব্যবধান | 0.15MM/0.1MM | |||||
| প্লেটের বেধ | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| তামার পুরুত্ব | 1 অজ | |||||
| ফিল্ম বেধ | 27.5UM | |||||
| সারফেস ট্রিটমেন্ট | ENG 2-3U | |||||
| সহনশীলতা প্রয়োজনীয়তা | 0.075 মিমি | |||||
| দৃঢ়তা | TG150 epoxy বোর্ড | |||||
| চারিত্রিক | কঠোর সহনশীলতা প্রয়োজনীয়তা, উচ্চ নির্ভুলতা. | |||||
| কার্যকরী পরীক্ষা | AOI/ফোর-ওয়্যার/কন্টিনিউটি/কপার স্লাইস | |||||
| অ্যাপ্লিকেশন যানবাহন | টয়োটা | |||||
| আবেদন | গাড়ির গিয়ার শিফট নব | |||||
ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং ভিশন সিস্টেম
অ্যাপ্লিকেশন শোকেস
| প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা | ||||||
| পণ্যের ধরন | মাল্টিলেয়ার ফ্লেক্স পিসিবি | |||||
| স্তরের সংখ্যা | 3 স্তর | |||||
| লাইন প্রস্থ এবং লাইন ব্যবধান | 0.15/0.15MM | |||||
| প্লেটের বেধ | 0.2 মিমি | |||||
| ন্যূনতম অ্যাপারচার | 0.15 মিমি | |||||
| গর্ত তামা বেধ | 12-15UM | |||||
| সারফেস ট্রিটমেন্ট | ENG 2U | |||||
| তামার বেধ | 1 অজ | |||||
| লাইসেন্সকৃত উপকরণ | EMS120S-200 | |||||
| চারিত্রিক | জন্য ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রূপান্তর কর্ম শব্দ শোষণ এবং হস্তক্ষেপ হ্রাস. | |||||
| অ্যাপ্লিকেশন যানবাহন | ভক্সওয়াগেন | |||||
| আবেদন | মনুষ্যবিহীন যানবাহন ভিশন সিস্টেম | |||||
অটোমোটিভ সেন্সর
অ্যাপ্লিকেশন শোকেস
| প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা | ||||||
| পণ্যের ধরন | একমুখী ফ্লেক্স পিসিবি | |||||
| স্তরের সংখ্যা | 1 স্তর | |||||
| লাইন প্রস্থ এবং লাইন ব্যবধান | 0.2/0.25MM | |||||
| প্লেটের বেধ | 0.18 মিমি | |||||
| ফিল্ম বেধ | 50UM | |||||
| গর্ত তামা বেধ | 1 অজ | |||||
| সারফেস ট্রিটমেন্ট | ENG 2-3U | |||||
| ফ্র্যাঞ্চাইজের প্রয়োজনীয়তা | উচ্চ তাপমাত্রা 135 ডিগ্রী, 200 ঘন্টার জন্য কার্বনাইজেশন নেই | |||||
| পৃষ্ঠের প্রয়োজনীয়তা | 48 ঘন্টা লবণ স্প্রে পরীক্ষা | |||||
| চারিত্রিক | জারা প্রতিরোধী উচ্চ-তাপমাত্রা-প্রতিরোধী | |||||
| অ্যাপ্লিকেশন যানবাহন | ভক্সওয়াগেন | |||||
| আবেদন | অটোমোটিভ সেন্সর | |||||
গাড়ির গিয়ার শিফট নব
| প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা | ||||||
| পণ্যের ধরন | অনমনীয় ফ্লেক্স সার্কিট বোর্ড | |||||
| স্তরের সংখ্যা | 2 স্তর | |||||
| লাইন প্রস্থ এবং লাইন ব্যবধান | 0.15MM/0.1MM | |||||
| প্লেটের বেধ | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| তামার পুরুত্ব | 1 অজ | |||||
| ফিল্ম বেধ | 50UM | |||||
| সারফেস ট্রিটমেন্ট | ENG 2-3U | |||||
| সহনশীলতা প্রয়োজনীয়তা | 0.1 মিমি | |||||
| উপাদান | Shengyi TG170 কপার-ক্লাড ল্যামিনেট | |||||
| চারিত্রিক | উচ্চ আনুগত্য, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা | |||||
| কার্যকরী পরীক্ষা | AOI/ফোর-ওয়্যার/কন্টিনিউটি/কপার স্লাইস | |||||
| অ্যাপ্লিকেশন যানবাহন | জাপানের তৈরি গাড়ি | |||||
| আবেদন | গাড়ির গিয়ার শিফট নব | |||||
অ্যাপ্লিকেশন শোকেস
